这年头，车界里号称弯道王的确实不少，谁让运动成了时尚呢！有谱没谱的都往这个概念里钻。那么真正运动性好，弯道驾驶乐趣十足的车，看来只能称为弯道王中王了。

　　其实，懂车的朋友都知道，光运动性好是不够的。质量、品位、乘坐舒适性与运动性俱佳才是真正的王者。

　　今天进入我们对比测试栏目的三款车满足了上述条件。他们是宝马325i、奥迪A4 2.0T FSI和沃尔沃S40 T5，他们都已经国产，产地分别是沈阳、长春和重庆。

　　三款车中最便宜的也要36.8万元，最贵的达到42.38万元，在紧凑型尺寸轿车里绝对算是顶级车型了。支撑他们这么高售价的基础除了出色的产品性能，还有品牌影响力。

　　其中，宝马无疑是品牌号招力最强的，近年来无论在国际市场还是国内市场都把原来的豪华车老大奔驰的风头盖过。从销量上看，宝马已经坐上全球高档车的第一把金交椅，但论综合实力，宝马要想全面超越奔驰尚需时日。在宝马车系中，3系一直是销售主力，这一点无论在中国还是世界范围内都是一样的。3系中，325i是最具代表性，因为他装有宝马经典的直列6缸发动机。

　　奥迪紧随其后，不管宝马是否把他当作竞争对手，奥迪在世界范围内的前进脚步不可谓不快。在中国，奥迪品牌有得天独厚的优势，在先入为主和所谓“官车”的影响下，奥迪在国内的销量一直让宝马羡慕不已。今年早些时候，奥迪宣布在中国的销量增长率达到60%，虽然宝马也有相似的增长率，但奥迪因更大的基数而让人赞叹。不过，奥迪在中国的销量大户却不是我们今天的主角A4，而是更大一级的奥迪A6。在A4与宝马3系的直接较量中，奥迪反倒占不到什么便宜。